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河南首條貨車ETC車道開通試運行,告別排隊繳費快捷又方便

來源:掌付通車主網| 點擊:1151 | 發布日期:2019-01-24 | 責任編輯:掌付通車主網|
導語:

   現在,高速ETC通道并不單單是私家車的專利,為了提高通行效率,作為貨車來說同樣新開設了一條ETC車道。2018年12月25日,河南省條貨車ETC試驗車道在寧洛高速汝州站建成試運行,而近日,有司機駕駛貨車到此地特意體驗了一番這條ETC通道,感覺方便快捷很多,還表示希望以后多建幾條這樣的車道。

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告別排隊繳費,通行效率大大提高

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   據了解,該條貨車ETC車道建成后,告別了以往車輛排隊繳費的煩惱,實現了貨車不停車計重繳費,大大節省司機繳費所需的時間。

   據統計,以往收費員完成一次貨車收費操作一般耗時100至120秒左右,而使用貨車ETC車道全過程只需20至25秒,可見差距非常明顯。

貨車和客車的ETC車道有何不同?

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   據省交通運輸廳相關負責人表示,其最大區別是貨車ETC車道采用了“雙欄桿、雙天線”控制模式,實行“一車一擋”,可同時實現客、貨車不停車繳費通行。其中,前天線用于預讀ETC車道信息,判斷來車是否為ETC車輛,后天線負責完成交易。

   值得注意的是,貨車在通行ETC車道若想實現不停車繳費通行,前提必須要安裝ETC非現金支付卡暨OBU(車載單元)設備,后續該數據設備也會得到進一步的推廣使用。

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   由于貨車ETC車道的建成加快了通行效率,未來在全國范圍廣泛應用無疑是大勢所趨。未來智能系統將逐漸取代人工收費,相信日后的高速繳費流程會更加便捷和通暢。

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